船舶值班操纵与避碰 2/3副用 最新版

1 (p1): 第一章 适用范围与一般定义
1 (p1-1): 第一节 概述
3 (p1-2): 第二节 适用范围
13 (p1-3): 第三节 一般定义
29 (p2): 第二章 号灯与号型
29 (p2-1): 第一节 概述
36 (p2-2): 第二节 船舶应显示的号灯与号型
63 (p3): 第三章 声响与灯光信号
63 (p3-1): 第一节 概述
66 (p3-2): 第二节 操纵和警告信号
75 (p3-3): 第三节 能见度不良时的声号
84 (p3-4): 第四节 其他信号
88 (p4): 第四章 任何能见度情况下的行动规则
88 (p4-1): 第一节 瞭望
92 (p4-2): 第二节 安全航速
95 (p4-3): 第三节 碰撞危险
100 (p4-4): 第四节 避免碰撞的行动
114 (p4-5): 第五节 狭水道
120 (p4-6): 第六节 分道通航制
139 (p5): 第五章 互见中的避碰行动
139 (p5-1): 第一节 帆船
141 (p5-2): 第二节 追越
150 (p5-3): 第三节 对遇局面
156 (p5-4): 第四节 交叉相遇局面
162 (p5-5): 第五节 让路船与直航船的行动
172 (p5-6): 第六节 船舶之间的责任
183 (p6): 第六章 能见度不良时的避碰行动
183 (p6-1): 第一节 适用范围
184 (p6-2): 第二节 船舶在能见度不良水域航行的戒备
188 (p6-3): 第三节 能见度不良时的避让行动
197 (p7): 第七章 责任
197 (p7-1): 第一节 疏忽
204 (p7-2): 第二节 背离
207 (p8): 第八章 特殊情况下的避碰
207 (p8-1): 第一节 分道通航制、港区水域的避碰
208 (p8-2): 第二节 渔区的避碰
211 (p9): 第九章 航行值班中应遵循的基本原则
211 (p9-1): 第一节 适于值班
218 (p9-2): 第二节 值班安排和应遵循的原则
223 (p10): 第十章 驾驶台协调工作程序
223 (p10-1): 第一节 值班驾驶员承担的责任
227 (p10-2): 第二节 驾驶台瞭望的要求
231 (p10-3): 第三节 驾驶台交接班
234 (p10-4): 第四节 引航员在船时驾驶员的职责
236 (p10-5): 第五节 船舶正常航行、操纵与避让行动
244 (p10-6): 第六节 锚泊值班
247 (p11): 第十一章 船舶操纵性基础
247 (p11-1): 第一节 船速与冲程
257 (p11-2): 第二节 螺旋桨的致偏效应
261 (p11-3): 第三节 舵效与旋回性能
273 (p11-4): 第四节 航向稳定性
280 (p12): 第十二章 航行环境对船舶操纵的影响
280 (p12-1): 第一节 风的影响
286 (p12-2): 第二节 流的影响
290 (p12-3): 第三节 浅水的影响
296 (p12-4): 第四节 受限宽度的影响
297 (p12-5): 第五节 船间效应
304 (p13): 第十三章 港内操纵
304 (p13-1): 第一节 锚泊操纵
314 (p13-2): 第二节 靠离泊操纵
321 (p14): 第十四章 应急船舶操纵
321 (p14-1): 第一节 船舶碰撞应急措施
323 (p14-2): 第二节 船舶搁浅应急操纵
326 (p14-3): 第三节 保护人员的应急操船
332 (p14-4): 第四节 海上搜寻与救助 本书分为十四章, 包括号灯与号型, 声响与灯光信号, 互见中的避碰行动, 能见度不良时的避碰行动, 驾驶台协调工作程序, 船舶操纵性基础等内容 本书内容包括:号灯与号型,声响与灯光信号,互见中的避碰行动,能见度不良时的避碰行动,驾驶台协调工作程序等